Устройства плавного пуска INSTART
Устройство плавного пуска INSTART – звщита любых асинхронных двигателей в различных применениях.
Устройство плавного пуска INSTART – высокотехнологичный продукт, сочетающий широкие функциональные возможности и оптимальную цену. УПП эффективно снижают пусковые токи электродвигателей и типовые потребляемые мощности в сетях распределения электроэнергии. За счет снижения пусковых нагрузок на электродвигатели и приводимые от них механизмы, устройства плавного пуска продлевают ресурс оборудования.
Функция плавного останова устройства помогает избавится от ударных процессов при останове высоко инерционных механизмов.
Шесть специальных режимов запуска позволяют адаптировать двигатель к нагрузке и добиться идеально слаженной работы.
Основные функции устройства плавного пуска INSTART в стандартной комплектации:
- Управление пусковым током;
- Управление напряжением и током (обеспечение плавного изменения, без скачков);
- Оптимизация процессом управления, в том числе в приложениях, где изменение нагрузки происходит от пуска к пуску;
- Плавный останов, если момент инерции свыше 2%;
- Применение торможения для уменьшения времени останова;
- Автоматический перезапуск при возникновении ошибки или сбое питания;
- Встроенный сетевой протокол Modbus RTU.
Какую серию выбрать SSI или SBI?
|
Серия SSI Стандартная серия общего назначения с внешним обводным контактором.
|
 |
|
Серия SBI
|
 |
Технические харктеристики
| Напряжение питания и диапазон мощностей | SSI | 380 В ±15%, 3 фазы; 5,5 – 600 кВт |
| SBI | 380 В ±15%, 3 фазы; 5,5 – 55 кВт | |
| Частота электропитания | 50/60 Гц | |
| Применяемые электродвигатели | Трехфазные асинхронные с короткозамкнутым ротором | |
| Частота пусков | Не более 20 раз в час | |
| Пусковое напряжение | 30 – 70 % | |
| Ограничение пускового тока | 50 – 500 % | |
| Время пуска | 2 – 60 с | |
| Время останова | 0 – 60 с | |
| Максимальный рабочий ток | 50 – 200 % | |
| Режим пуска | 1. Режим ограничения тока 2. Режим рампы по напряжению 3. Запуск рывком в режиме ограничения тока 4. Запуск рывком в режиме рампы по напряжению 5. Режим рампы по току 6. Режим двойного контура регулирования с ограничением тока и напряжения |
|
| Режимы останова | 1. Режим плавного останова 2. Режим свободного останова |
|
| Наличие обводного контактора (байпас) | SSI | Отсутствует (необходимо использовать внешний контактор) |
| SBI | Встроен | |
| Релейные выходы | Программируемый выход с задержкой, выход ошибки, управление обводным контактором | |
| Входы управления | Пуск, стоп, аварийный стоп | |
| Аналоговый вход | 4...20 мА, мониторинг действующего тока двигателя | |
| Обмен данными | Поддержка стандартного протокола MODBUS RTU | |
| Функции защиты | 1. Защита от перегрева устройства плавного пуска 2. Защита от обрыва входной фазы 3. Защита от обрыва выходной фазы 4. Защита от перекоса фаз 5. Токовая защита при запуске 6. Защита от перегрузки в процессе работы двигателя 7. Защита от пониженного напряжения 8. Защита от повышенного напряжения 9. Защита от короткого замыкания нагрузки 10. Защита длительного пуска 11. Защита от установки неверных параметров 12. Защита от неверного подключения |
|
| Степень защиты | SSI | IP20: модели от 5.5 кВт до 55 кВт IP00: модели от 75 кВт до 600 кВт |
| SBI | IP20 | |
| Внешние условия | Размещение на высоте 1000 м. При размещении свыше 1000 м – следует использовать устройство большей мощности. Температура окружающего воздуха – в интервале -30...+50ºС, влажность воздуха – не более 90%, без конденсата. Размещение устройства – в помещении с хорошей вентиляцией, при отсутствии коррозионно-активных веществ и электропроводящей пыли. Вибрации не должны превышать 0.5G. | |
| Система охлаждения | Естественное охлаждение воздухом | |